詹天佑读后感(15篇)

更新时间:2023-02-15 02:13:43
詹天佑读后感(15篇)

细细品味一本名著后,大家对人生或者事物一定产生了许多感想,是时候抽出时间写写读后感了。到底应如何写读后感呢?以下是小编为大家收集的詹天佑读后感,仅供参考,大家一起来看看吧。

詹天佑读后感1

詹天佑是我国杰出,优秀的铁路工程师。后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。可这次,清政府没有被他们的威胁所吓倒,让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒,以身作则的精神。 詹天佑身为总工程师,他完全可以坐在指挥部里指挥,而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面,从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活,让工人怎么样工人就得怎么样,他们觉得:工人就是我的”奴隶“让他们干什么他们就得干什么,他们全都得听我的。我最佩服他的大胆尝试,不困难的精神。居庸关山势高,岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法,把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑决定采用中部凿开法,先从山顶往下打一口坚井,再分别向两头开凿,外面的也同时施工,把工期缩短了一半。读到这里,我不禁惭愧地低下头,想到那次遇到困难时:有一次,数学老师布置了家庭作业,做着做着,有一题一直理不清思路,答案更是千变万化,反正也没多少人会做,随便混个答 ……此处隐藏9694个字……

詹天佑有着强烈的爱国之心,不满四年就修筑完成了京张铁路,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。1919年4月24日,詹天佑劳累过度,倒在了工作岗位上,享年58岁。他的生命虽然短暂,但是他的精神永远流传,万古长青。

爱国,一个多么神圣的名词。有的人将它当做生命,为此死也心甘,流芳千古;有的人将它看做头发指甲,扔了就扔了,从而遗臭万年。

唐朝中期,安禄山率20万步兵,8000骑兵从范阳(今北京市)南下,揭开安史之乱的序幕。唐玄宗带着杨贵妃仓惶逃走。名将张巡誓死卫国,率6800人镇守雍丘(今河南杞县),击退令狐潮4万人马,歼灭1万多。此后,他率1。3万人马死守睢阳(今河南商丘),对阵尹子奇10万人马几个月,城中战马、老鼠、粮食、麻雀、草根树皮、尸体全部吃完,1。3万士兵仅剩400人,最终被杀害。但由于他的坚持,郭子仪很快收复了睢阳,保住大唐王朝的江山。他死的很安详,他报答了他的国家。

然而,卖国贼是可耻的。他们让人民水深火热,让国家处于危亡之际。1911年,清朝灭亡。溥仪(就是宣统)憎恨孙中山灭掉清朝,投靠日本希望复辟清朝,结果被日本利用,制造了九一八事变,并在东北建立了臭名昭著的十三年伪满洲国,将东北地区大笔资金,大量文物和矿产资源拱手让给日本,从而留下千古骂名。

在西方侵略者的铁蹄下,一群革命先烈扶摇而起,让曾经的东亚病夫从噩梦中奋起。邓世昌、关天培等人的英魂至今仍然在祖国无法散去。最终,历史是公正的,下流无耻的洋人们败下阵来,中国最终成为泱泱大国。

一个人,如果没有爱国,即使生前位极人臣、养尊处优,死后只有被定在历史的耻辱柱上。人们离心离德,这个国家就是案板上的肥肉。一个人,只有爱国,才真正算是一个人。

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